高壓泵(beng)專(zhuan)業品牌廠家
Professional brand manufacturer of high pressure pump
瀏覽(lan)次(ci)數：113 次(ci) 更新(xin)時間(jian)：2020-06-10
許多摩托車駕駛員喜歡用高壓泵沖洗摩(mo)托(tuo)車，只需花幾元錢便能(neng)將滿身塵(chen)土(tu)及油(you)污的摩(mo)托(tuo)車沖洗得煥然(ran)一新。其實用高壓泵操作來沖洗摩(mo)托(tuo)車的做法害(hai)多(duo)利(li)少。
危害之一：高壓(ya)(ya)泵產生(sheng)的(de)工作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)在(zai)(zai)5Pa-6Pa，最(zui)高壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)可達8Pa。這樣高壓(ya)(ya)泵噴(pen)射出的(de)水(shui)柱不(bu)(bu)管接(jie)(jie)觸到(dao)摩(mo)(mo)托車的(de)任何(he)部位都會水(shui)花飛濺，且水(shui)花反(fan)(fan)彈穿(chuan)透(tou)(tou) 力(li)(li)(li)(li)極強(qiang)，尤(you)其會對(dui)摩(mo)(mo)托車線(xian)(xian)路構成較大(da)的(de)危害。雖然(ran)摩(mo)(mo)托車線(xian)(xian)路單插接(jie)(jie)件(jian)都有(you)防水(shui)護(hu)套(tao)，但(dan)時(shi)間一長(chang)，防護(hu)套(tao)會老(lao)化(hua)，使防水(shui)能力(li)(li)(li)(li)變(bian)弱；再因維修時(shi)不(bu)(bu)注意，有(you)部分(fen) 插接(jie)(jie)件(jian)防護(hu)套(tao)漏裝或損(sun)壞，在(zai)(zai)高壓(ya)(ya)水(shui)花較強(qiang)的(de)穿(chuan)透(tou)(tou)力(li)(li)(li)(li)，殘水(shui)會滯留(liu)(liu)在(zai)(zai)插接(jie)(jie)件(jian)中(zhong)，即使當時(shi)不(bu)(bu)會造成線(xian)(xian)路短路。也會因水(shui)長(chang)時(shi)間的(de)殘留(liu)(liu)使線(xian)(xian)路發生(sheng)氧化(hua)而損(sun)壞。組合插 接(jie)(jie)是(shi)摩(mo)(mo)托車主線(xian)(xian)路和支(zhi)線(xian)(xian)路聯(lian)接(jie)(jie)不(bu)(bu)可缺少的(de)紐帶，雖然(ran)大(da)部分(fen)在(zai)(zai)摩(mo)(mo)托車大(da)燈內(nei)及油箱底(di)部和左右側護(hu)蓋(gai)內(nei)。能羅好(hao)地(di)防止(zhi)雨水(shui)，但(dan)對(dui)高壓(ya)(ya)水(shui)柱的(de)反(fan)(fan)彈噴(pen)射，其防護(hu)作(zuo) 用甚微。
若遇上質(zhi)量低劣的(de)摩托(tuo)車，電器(qi)部(bu)件(jian)(jian)的(de)定(ding)位不(bu)嚴(yan)格或(huo)橡膠固定(ding)件(jian)(jian)損壞，有(you)些電器(qi)部(bu)件(jian)(jian)更是擠放(fang)在其它(ta)部(bu)件(jian)(jian)的(de)縫隙內倒置或(huo)側置（四沖程電子點(dian)(dian)火(huo)器(qi)較為常見）。這樣(yang) 的(de)車被高壓泵沖洗后即不(bu)能啟動。受損大多(duo)出在高壓線圈(quan)、高壓帽、火(huo)花塞、電子點(dian)(dian)火(huo)器(qi)及(ji)電鎖部(bu)位，有(you)時也(ye)能造成直流(liu)或(huo)交流(liu)短路。
危害之二：空氣(qi)濾清(qing)器進(jin)(jin)氣(qi)孔(kong)的(de)設(she)計(ji)，一般都比較隱蔽且通風良(liang)好，為的(de)是既能(neng)保證為發動機提供充足的(de)新鮮空氣(qi)，又能(neng)避開雨水的(de)侵襲。但用(yong)高壓泉(quan)洗(xi)車前不對空 氣(qi)濾清(qing)器進(jin)(jin)氣(qi)孔(kong)做特殊處理，濾清(qing)器內肯定(ding)會(hui)進(jin)(jin)水，不管進(jin)(jin)水多少，都會(hui)造成化油器進(jin)(jin)水，使車啟動困(kun)難或不能(neng)啟動，增加維修難度。
危害之(zhi)三：二(er)沖程摩托車(che)消(xiao)(xiao)(xiao)聲(sheng)器(qi)排(pai)氣(qi)孔(kong)前(qian)端特(te)別易臟，并有油漬(zi)，所(suo)以(yi)會成為沖洗的(de)重點部(bu)位。如(ru)不(bu)對(dui)消(xiao)(xiao)(xiao)聲(sheng)器(qi)做(zuo)防水(shui)處理使會進水(shui)。二(er)沖程摩托車(che)消(xiao)(xiao)(xiao)聲(sheng)器(qi)前(qian)端底部(bu)一 般不(bu)設排(pai)水(shui)孔(kong)，水(shui)的(de)積(ji)存(cun)使消(xiao)(xiao)(xiao)聲(sheng)器(qi)回快(kuai)腐蝕(shi)，若(ruo)進水(shui)太多將排(pai)氣(qi)孔(kong)堵塞，車(che)便不(bu)能啟(qi)動（消(xiao)(xiao)(xiao)聲(sheng)器(qi)尾部(bu)上翹的(de)摩托車(che)尤(you)為嚴重）。
四沖(chong)程摩托車消聲器雖沒有排(pai)水孔，噴(pen)入的(de)水大部(bu)分(fen)可排(pai)出，但也會因隔板和(he)內排(pai)管(guan)的(de)凹凸(tu)不平使(shi)部(bu)分(fen)進水殘(can)留在消聲器內，危害雖不像二(er)沖(chong)程車那樣嚴重但加快其腐蝕在所(suo)難免。
危(wei)害之四(si)：不(bu)管鼓剎還是盤剎，剎車(che)片（盤）遇水(shui)及輪轂內進水(shui)，會造(zao)(zao)成(cheng)剎車(che)失靈，危(wei)及人身(shen)安全，前(qian)后制動凸輪軸也會因(yin)進水(shui)造(zao)(zao)成(cheng)氧化(hua)，使制動不(bu)能及時準確復位(wei)，車(che)輛在(zai)有制動力矩牽制的(de)情況下行駛(shi)，必定造(zao)(zao)成(cheng)燃料超耗，發動機過來，機件磨(mo)損(sun)加(jia)快。
危害之五：正(zheng)(zheng)品摩托車的(de)各種拉(la)(la)筋線(xian)(xian)及軟軸線(xian)(xian)均帶(dai)有防水(shui)防塵橡(xiang)膠護套或密封(feng)圈(quan)，但使(shi)(shi)用時間一長(chang)及更換拉(la)(la)線(xian)(xian)，一部分(fen)便(bian)老(lao)化或不在位，喪失(shi)(shi)防水(shui)作用。用高(gao)壓泵沖 洗時水(shui)便(bian)會流進拉(la)(la)線(xian)(xian)（軟軸）線(xian)(xian)芯，致(zhi)其(qi)銹蝕(shi)卡滯不能(neng)復位，使(shi)(shi)操縱失(shi)(shi)靈。軟軸線(xian)(xian)也(ye)會因不能(neng)旋(xuan)(xuan)轉而擰斷，即使(shi)(shi)能(neng)旋(xuan)(xuan)轉也(ye)會有異響。冬季各種拉(la)(la)線(xian)(xian)進水(shui)結(jie)冰車便(bian)不能(neng) 正(zheng)(zheng)常行駛，油門(men)線(xian)(xian)結(jie)冰卡死，會使(shi)(shi)車速失(shi)(shi)控(kong)……
另外，四沖(chong)程發(fa)動(dong)機若曲軸箱空氣(qi)平(ping)衡管理損壞(huai)(huai)或不(bu)在位，高壓水直接噴入(ru)了曲軸箱，會破(po)壞(huai)(huai)整車潤滑，造(zao)成發(fa)動(dong)機損壞(huai)(huai)。在此(ci)奉勸各位騎士養成勤保養擦試的良(liang)好習慣，避免雨(yu)雪(xue)中乘騎。車輛較臟(zang)時，最好自(zi)己動(dong)手用擦布擦洗，防止出現上(shang)述不(bu)良(liang)后果
