高壓泵專業品牌廠家
Professional brand manufacturer of high pressure pump
瀏覽次(ci)數：120 次(ci) 更新(xin)時間：2020-06-11
工程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)械機(ji)(ji)體外表有很(hen)多(duo)孔，由(you)于結構簡單，在使用保養(yang)過程(cheng)(cheng)中(zhong)很(hen)容易被(bei)忽視，但往(wang)往(wang)正是對這些(xie)孔的維護(hu)不周，往(wang)往(wang)引發機(ji)(ji)械故障，甚至影響了(le)工程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)械的使用壽命。
1、工程機(ji)械機(ji)體表面(mian)孔的類型(xing)和作用
(1)通(tong)氣(qi)(qi)孔主要作用是調節各機件內部的氣(qi)(qi)壓，避免由于真空或高壓而引發的油(you)路(lu)不暢、油(you)封損壞或油(you)質變差(cha)等故(gu)障(zhang)。
(2)放水孔主要作用是冬季保養時放凈機件(jian)中的(de)冷卻水，避免機件(jian)凍裂。一般(ban)這些孔所設位置在機件(jian)較低的(de)部位。
(3)檢視(shi)(shi)孔通過察看檢視(shi)(shi)孔的(de)流出物情況，檢查機(ji)體(ti)內部的(de)運(yun)轉情況或密封情況。
(4)散熱孔散發機體內(nei)部的熱量，避免(mian)因(yin)機件溫度過高，而導致機件工作不正常。
(5)排塵孔用(yong)于排除進入濾清器空氣(qi)中的灰塵，減輕濾網壓(ya)力。
2、各種孔的常見故障
(1)油箱(xiang)蓋通氣孔(kong)此孔(kong)用來調節氣壓，以(yi)確保油箱(xiang)內(nei)外氣壓平衡。若此孔(kong)阻塞不(bu)通，就會(hui)造(zao)成油箱(xiang)內(nei)形成真空(kong)，從而導(dao)致輸(shu)油泵吸(xi)油不(bu)足，使(shi)發動機難以(yi)起動或(huo)功率下(xia)降。
(2)曲軸(zhou)(zhou)箱(xiang)加油口(kou)蓋通(tong)氣孔此孔用來排除(chu)竄(cuan)入曲軸(zhou)(zhou)箱(xiang)內的(de)廢(fei)氣并起到散(san)熱的(de)作用。若其嚴重阻(zu)塞，會造成曲軸(zhou)(zhou)箱(xiang)壓(ya)力和(he)溫度(du)過高，機油從油底殼密封(feng)墊(dian)或加油口(kou)溢漏(lou)，同時會使(shi)機油變(bian)稀和(he)氧化(hua)變(bian)質。
(3)變速箱上的(de)通氣孔用來調節(jie)氣壓，防止變速箱內部壓力以及溫(wen)度(du)過高。若該孔堵塞(sai)，會造(zao)成變速箱工作(zuo)溫(wen)度(du)升高，氣體膨脹(zhang)，使得(de)內部壓力過高，從而(er)容易(yi)造(zao)成變速箱漏油。
(4)驅動(dong)橋(qiao)橋(qiao)包上的通(tong)氣(qi)孔用來(lai)調節橋(qiao)包內的氣(qi)壓(ya)，如(ru)果氣(qi)孔堵塞(sai)，將使體內氣(qi)壓(ya)升高，潤滑油從主(zhu)減速(su)器和半軸(zhou)油封、襯墊等處(chu)泄漏(lou)從而造(zao)成齒輪潤滑缺油，加(jia)劇齒輪磨損。
(5)蓄(xu)電池(chi)加液口(kou)蓋通(tong)氣(qi)孔用來調節畜電池(chi)內部的氣(qi)壓。蓄(xu)電池(chi)在工(gong)作過程中，內部的壓力(li)和溫度均會升高，如果該孔堵塞，將影響到畜電池(chi)的充(chong)放電效率，甚至引起蓄(xu)電池(chi)爆炸。
(6)液壓泵傳(chuan)(chuan)動箱(xiang)(xiang)散熱孔主要(yao)作用是迅速散發(fa)工(gong)作過(guo)程中產(chan)生的熱量，保(bao)證傳(chuan)(chuan)動箱(xiang)(xiang)的溫度不致過(guo)快(kuai)(kuai)升(sheng)高(gao)。如果此孔堵塞，將導致泵傳(chuan)(chuan)動箱(xiang)(xiang)過(guo)熱，加快(kuai)(kuai)機油變質，影響傳(chuan)(chuan)動箱(xiang)(xiang)的正常工(gong)作。
(7)變(bian)矩(ju)(ju)器殼體(ti)檢視孔用來(lai)排(pai)出變(bian)矩(ju)(ju)器工作時產(chan)生(sheng)的(de)熱(re)量，同時還可用于(yu)觀察變(bian)矩(ju)(ju)器內的(de)油封(feng)密封(feng)情況。如(ru)果油從此孔溢(yi)出，說明油封(feng)不嚴產(chan)生(sheng)漏油，如(ru)果此孔堵塞(sai)，將導致變(bian)矩(ju)(ju)器過熱(re)。
(8)發(fa)動機(ji)機(ji)體(ti)一側的放水(shui)孔用于(yu)排除氣缸體(ti)內(nei)的冷(leng)卻水(shui)。如果堵塞，就會使缸體(ti)內(nei)的冷(leng)卻水(shui)無法排出，在冬季往往容(rong)易造成機(ji)體(ti)凍裂。
(9)水(shui)(shui)泵殼(ke)體的檢視孔(kong)與放水(shui)(shui)孔(kong)檢視孔(kong)用(yong)來監視葉(xie)輪和殼(ke)體之(zhi)間(jian)水(shui)(shui)封的工(gong)作情況；放水(shui)(shui)孔(kong)用(yong)來排除水(shui)(shui)泵停止工(gong)作時殼(ke)體內滯留的水(shui)(shui)。如果(guo)堵塞，就會使(shi)這些水(shui)(shui)無法排出(chu)而進入軸(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)內，從而加速軸(zhou)(zhou)承(cheng)的損壞。
此外，如果冬季排水不凈，還可能凍(dong)壞水泵(beng)。
(10)機油(you)冷卻(que)器的(de)放水孔用來排除(chu)冷卻(que)器殼(ke)體內的(de)水。由于此小(xiao)孔位置較(jiao)低，更易被(bei)忽視，若堵塞，容易造成機油(you)冷卻(que)器殼(ke)體凍裂。
(11)高壓泵下的(de)泵體的(de)小(xiao)孔(kong)用于確定(ding)泵體機(ji)油(you)(you)(you)(you)的(de)油(you)(you)(you)(you)面高(gao)(gao)度，以保證軸承的(de)1/2浸泡在(zai)機(ji)油(you)(you)(you)(you)中。在(zai)高(gao)(gao)壓泵工(gong)作時(shi)，柴(chai)油(you)(you)(you)(you)泄漏到(dao)高(gao)(gao)壓泵底部(bu)油(you)(you)(you)(you)室，這(zhe)時(shi)機(ji)油(you)(you)(you)(you)粘(zhan)度發生變化，油(you)(you)(you)(you)面升高(gao)(gao)，高(gao)(gao)于標高(gao)(gao)油(you)(you)(you)(you)面的(de)油(you)(you)(you)(you)便(bian)會從(cong)此(ci)(ci)孔(kong)排(pai)出。如(ru)果此(ci)(ci)孔(kong)堵塞，將(jiang)破壞泵軸承的(de)潤滑，磨損(sun)(sun)(sun)加劇，造成高(gao)(gao)壓泵的(de)早期損(sun)(sun)(sun)壞，如(ru)果此(ci)(ci)孔(kong)排(pai)油(you)(you)(you)(you)過多且有(you)柴(chai)油(you)(you)(you)(you)味，則說明高(gao)(gao)壓泵柱塞偶(ou)件磨損(sun)(sun)(sun)過甚。
(12)空(kong)氣(qi)濾(lv)清器除塵罩(zhao)排氣(qi)孔(kong)主要用于排除空(kong)氣(qi)中的灰(hui)塵。如(ru)果堵(du)塞，則(ze)不(bu)能及時排除空(kong)氣(qi)中的灰(hui)塵而影(ying)響(xiang)過濾(lv)效(xiao)果，增加進(jin)氣(qi)阻力，發動機(ji)會因進(jin)氣(qi)量減(jian)少而引(yin)起(qi)功率下降。
3、維護注意事(shi)項
(1)使用(yong)維護(hu)人員要全(quan)面掌握工程(cheng)機械外表各(ge)種孔(kong)的數量、位(wei)置、作用(yong)及維護(hu)保(bao)養方(fang)法，對(dui)檢視孔(kong)要勤觀察；對(dui)排氣孔(kong)、散熱孔(kong)要勤疏(shu)通(tong)；對(dui)放水孔(kong)要保(bao)證其當通(tong)則通(tong)，當斷則斷。不能因(yin)其結構(gou)簡單而忽視，以免因(yin)小(xiao)失(shi)大，引發其他故障。
(2)工(gong)程機(ji)械(xie)表(biao)面各種孔基本上都暴(bao)露于機(ji)械(xie)外(wai)表(biao)，受環境條(tiao)件影響較大，因此(ci)對其實施維(wei)護保養(yang)(yang)不(bu)可拘泥于定期(qi)保養(yang)(yang)的時間(jian)間(jian)隔，要根據具體的工(gong)作(zuo)環境條(tiao)件，勤查、勤通和(he)勤清洗，不(bu)能等其完全(quan)失去(qu)作(zuo)用影響到機(ji)械(xie)的正常使用后才去(qu)維(wei)護。
(3)重視表面(mian)孔對機械(xie)性能的(de)影(ying)響(xiang)，平時多觀察這(zhe)些孔的(de)通阻對機械(xie)的(de)影(ying)響(xiang)，從中總結出(chu)其好(hao)壞與相(xiang)關故(gu)(gu)障間的(de)聯系，以(yi)便更好(hao)地(di)利用這(zhe)些孔來判(pan)斷機械(xie)故(gu)(gu)障。
